In de moderne autowereld draait alles om vervangen. Is een onderdeel stuk? Dan klik je een nieuw plastic onderdeel op zijn plek. Bij een klassieke motor ligt dat heel anders. Daar gaat het om micrometers, gevoel voor metaal en het verschil tussen een motor die 'loopt' en een motor die 'zingt'.
De laatste tijd krijgen we in onze werkplaats in Obdam regelmatig motoren binnen die elders zijn gereviseerd, maar toch niet lekker lopen of zelfs olie lekken. De reden is bijna altijd hetzelfde: er is gewerkt met moderne toleranties of, erger nog, op het gevoel van "het zit wel ongeveer goed".
De wereld van de micrometer
Bij Oldtimers Garage geloven we niet in "ongeveer". Wanneer wij een motorblok reviseren, gaan we terug naar de basis. Dat betekent dat we niet alleen nieuwe lagers monteren, maar dat we de krukas en de lagerschalen tot op de micrometer nauwkeurig inmeten.
Waarom we dat doen? Omdat een klassieke motor leeft. Metaal zet uit als het warm wordt. Als de speling tussen de krukas en het lager net een fractie te krap is, loopt de motor vast als hij warm wordt. Is de speling te groot? Dan verlies je oliedruk en is de motor binnen korte tijd weer aan revisie toe.
Het vakmanschap dat schaarser wordt
Het reviseren van een motor is een ambacht dat steeds zeldzamer wordt. Het vraagt om geduld. Het vraagt om het begrijpen van hoe een motor uit de jaren '60 of '70 is ontworpen. We zien vaak dat de kennis over bijvoorbeeld het synchroon stellen van dubbele carburateurs of het exact uitlijnen van nokkenassen verloren gaat.
In onze werkplaats nemen we die tijd wel. Of het nu gaat om het hart van een Italiaanse volbloed of de degelijke techniek van een Duitse klassieker; we gebruiken specialistisch meetgereedschap en onze jarenlange ervaring om de motor weer in nieuwstaat te brengen.
Toekomstbestendig rijden
Het doel van een goede revisie is niet alleen dat de auto weer start. Het doel is dat u de komende tien, twintig jaar zorgeloos kunt genieten van uw bezit. Dat vraagt om een investering in precisie aan de voorkant, maar het betaalt zich terug in elke kilometer die u rijdt.
Bent u benieuwd hoe de techniek van uw oldtimer er werkelijk aan toe is? De koffie staat altijd klaar in Obdam voor een technisch advies op maat.
Reactie plaatsen
Reacties